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简介
Seawise Giant——早期的Oppama; 后来的Happy Giant、Jahre Viking、Knock Nevis和Mont是一艘ULCC 超级油轮,是历史上最长的自行式船舶,由住友重工于 1974年至 1979 年在日本神奈川县横须贺建造。她拥有有史以来最大的载重吨位。原设计为418,611吨(DWT)单船壳(Single Hull)油轮满载时,她的排水量为 657,019 吨,在1980年7月至10月于日本津市耗费3个月,将原船中间截断,插入一个长达81米的新增的双船壳(Double Hull)舱段加长后满载排水量达到了825,614吨,使海上巨人号正式成为当时世界上最巨大的船只。两年后,1981年时,海上巨人号终于改建完成并开始正式运营,主要的任务是在墨西哥湾与加勒比海一带运输原油
但加长使船体过长却未相应加宽加深,超出原来应对通常不良海况下的海浪波长的计算,因此在甲板铺设大量管道,以便在航行中应时调整各舱配载(尽管如此,于1983年仍因结构问题在满载原油航行时船体受损)
她是所有类型中最重的自行式船舶,满载吃水深度为 24.6 m,无法通过英吉利海峡、苏伊士运河,巴拿马运河。总体而言,她通常被认为是有史以来建造的最大的自行式船舶。
她于1988年两伊战争期间受损,但后来被修复并恢复使用。该船于 2004 年改装为浮动储卸装置(FSO),停泊在波斯湾卡塔尔海岸附近的Al Shaheen 油田。
该船被卖给印度拆船厂,并于2009年12月更名为Mont,进行最后一次航行。在印度清关后,该船驶往古吉拉特邦阿朗的阿朗拆船场,在那里搁浅拆解,于2010年完成.
基本参数(加长后)
满载排水量825,614吨(加长后)
载重吨564,763 吨
长度 458.45 m
光束 68.6 m
吃水 24.611 m
型深 29.8 m
推进力
2台三菱V2M8锅炉(燃烧工程设计)
Sumitomo Stal-Laval AP 汽轮机,50,000 马力
速度 16.5 节
容量 410万桶
关于模型
1.所有贴图BMP转JPG
2.所有贴图重新指定
3.修正舰桥地板顶棚
4.全舰平滑组处理
5.舰桥玻璃透明化(贴图重制)
6.直升机起降平台栏杆镂空(贴图重制)
7.驾驶台3台显示器(UV贴图重制)
官方提示:
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布线类型: 三角形
关于UV: 已展开,不重叠
是否可以打印: 不可打印
发布时间: 2024-03-28 15:17:04
作品编号: 722526
发表于: 浙江省
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