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简介
卡曼SH-2G 超级海精灵是一款具有反潜、反水面威胁能力,包括超视距瞄准。该飞机扩展并增强了舰载传感器和武器能力,以应对多种类型的敌方威胁,包括所有类型的潜艇、水面舰艇和可能配备反舰导弹的巡逻艇。它最初是在 20 世纪 80 年代为美国海军开发的,是旧款Kaman SH-2 Seasprite的重新设计和更新版本,后者自 1960 年代以来一直以各种版本服役,G 型号是 SH-2F 的演变,这是一种专为小舰优化设计的反潜直升机。 SH-2G 于 20 世纪 80 年代和 90 年代开始服役,并在美国海军服役至 2001 年,进入 2 1世纪后继续在其他海军部队中服役
SH-2G的主要任务包括反潜和反水面战、反舰导弹防御以及反舰监视和瞄准。次要任务包括医疗后送、搜索和救援、人员和货物转运,以及小船拦截、两栖突击空中支援、枪支火力定位、地雷探测和战损评估。
1985年,SH-2G计划启动。美国海军希望获得更好的反潜能力,并认为升级现有直升机将是一种更具成本效益的方法;此外,使用 SH-2F 的传统诺克斯级和早期“短舰体”佩里级护卫舰无法操作更大的SH-60B 海鹰。原型机 YSH-2G 于 1985 年 4 月 2 日首飞。该原型机是SH-2F 的改进型,配备了两台更强大的通用电气 T700-GE-401/401C 发动机。
G 型具有加固的上机身,以支撑更重的新发动机。 SH-2G 还具有多功能显示器和新的航空电子系统。海军于 1996 年 12 月开始接收带有卡曼魔灯激光水雷探测系统的机载反水雷措施 (AMCM) 硬件。
美国海军的 SH-2F 的最终生产订单是在 1986 财年,最后六份订单转为 SH-2G 型号。USN SH-2G 于 1993 年开始服役。
YSH-2G
SH-2G原型机。
SH-2G超级海精灵
反潜战直升机,由两台 1,723 马力通用电气 T700-GE-401 涡轮轴发动机提供动力。
SH-2G(A)
澳大利亚出口版,升级前美国海军SH-2F。
SH-2G(E)
出口埃及版本,升级前美国海军SH-2F。
SH-2G(M)
出口马来西亚版本。
SH-2G(NZ)
新西兰出口版本。卖给秘鲁。
SH-2G(I)
重新命名的 SH-2G(A) 出售给新西兰。
基本参数
机组人员: 3名(USN:飞行员、副飞行员/战术协调员(TACCO)、传感器操作员(SENSO))(RNZN:飞行员、观察员和直升机装载管理员)
载荷: (1,991 千克)
长度: (15.9 m)
高度: (4.5 m)
空重: (4,170 公斤)
最大起飞重量:(6,120 公斤)
旋翼系统:主旋翼和尾旋翼上有 4 个叶片。主旋翼叶片由伺服襟翼而不是斜盘控制
动力装置: 2 × T700-GE-401/401C涡轮轴发动机,每台 1,723 shp
主旋翼直径: (13.4 m)
最大速度: (256公里/小时)
巡航速度:(222公里/小时)
最大速度:(278 公里/小时)
航程: (1,000 公里)
续航时间: 5 小时(使用 2 个外部油箱)
升限:(3,000 米)
爬升率: (12.7 m/s)
武器
枪械: FN MAG通用机枪x 1(右门仅装备新西兰皇家海军)
挂载点:主起落架后面的两个炸弹架(用于副油箱和深水炸弹)
导弹:仅限出口型,装备2枚AGM-65D空对地导弹或2枚AGM-119近程反舰导弹
鱼雷:2× Mk 46或Mk 50 ASW 鱼雷
关于模型
1. 做成飞行,地面准备起飞和折叠停放3钟状态
2. 贴图转化为jpg并重新指定
3. 发动机喷口,内壁,移门等重行调整以修正穿模
4. 主旋翼折叠并添加支撑
5. 添加轮档
6. 添加螺旋桨旋转的飞行状态,飞行状态去掉螺旋桨下垂
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2、已塌陷表示模型未保留使用的命令或修改器。
布线类型: 三角形
关于UV: 已展开,不重叠
是否可以打印: 不可打印
发布时间: 2024-05-15 19:56:49
作品编号: 737908
发表于: 浙江省
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